Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
Amerikaanse experts hebben opgeroepen tot het maken van "zwaarlijvige" crashtestpoppen
Laatst beoordeeld: 30.06.2025
">Amerikaanse medische experts hebben opgeroepen om crashtests bij auto's uit te voeren met zwaardere poppen, zo meldt de Daily Mail.
Het initiatief werd ingegeven door de resultaten van een onderzoek uitgevoerd door de Universiteit van Buffalo en het Erie County Medical Center. Wetenschappers analyseerden meer dan 150.000 ongevallen die tussen 2000 en 2005 in de Verenigde Staten plaatsvonden en werden geregistreerd in de database van het National Accident Recording System. De ongevalsresultaten werden gegroepeerd op basis van de body mass index (BMI) van de bestuurders.
Link naar fotogalerij
Het bleek dat mensen met matige obesitas 21 procent meer kans hadden om bij een ongeval te overlijden, en mensen met ernstige obesitas 56 procent meer kans dan bestuurders met een normaal gewicht. Tegelijkertijd werd de hoogste overlevingskans waargenomen bij mensen met een licht verhoogd lichaamsgewicht.
Op basis van deze gegevens concludeerden de onderzoekers dat het noodzakelijk was om de crashtests die momenteel worden uitgevoerd op dummy's die overeenkomen met een persoon met een normaal gewicht, aan te passen.
Volgens onderzoeksleider Dietrich Jehle zouden er 'obese' dummies geproduceerd en in tests moeten worden opgenomen om voertuigen veiliger te maken voor obese bestuurders.