Honda zet initiatief voort om schadelijke uitstoot te verminderen

De eerste en grootste fabriek van Honda bevindt zich in Noord-Amerika, in de staat Ohio.

Hier, ver weg van de kantoren en landbouwgronden in de buitenwijken, besloot het bedrijf een grootschalig initiatief te implementeren om de schadelijke uitstoot in de atmosfeer bij de productie van voertuigen te verminderen.

De autofabriek wordt uitgerust met de allernieuwste spuitapparatuur (ter waarde van meer dan 200 miljoen dollar). Op dit moment worden alleen bepaalde Acura-modellen met deze nieuwe technologie gespoten.

Door de laktechnologie aan te passen, kunnen we de schadelijke emissies met 18% verminderen. Met de implementatie van dit project komt Honda een stap dichter bij haar wereldwijde doel om de schadelijke emissies met maximaal 90% per verkochte eenheid te verminderen.

De autofabriek in Ohio produceert jaarlijks meer dan 400.000 auto's (Honda en Acura) en heeft in de 33 jaar dat ze bestaat meer dan 10 miljoen auto's geproduceerd.

De directie van het bedrijf heeft al een aantal groene technologieën in de productie geïntroduceerd om de uitstoot van giftige stoffen tijdens de productie van voertuigen te verminderen.

De nieuwe verfapparatuur zal de energie- en grondstoffenkosten verlagen, terwijl de uiteindelijke kwaliteit aanzienlijk hoger zal zijn. De bouw van de faciliteit staat gepland voor 2 maanden en de oppervlakte zal 28.000 m² ^bedragen.

Voor Honda is het ontwikkelen van nieuwe manieren om emissies te verminderen niet alleen een idee, maar ook een verantwoordelijkheid. Milieudoelstellingen komen voort uit het hoofdkantoor in Japan, waar leiders van over de hele wereld samenkomen om nieuwe initiatieven te bespreken waar al Honda's autofabrieken naar moeten streven.

Hoe je een bepaald doel precies kunt bereiken, wordt bepaald door de werknemers die het werk uitvoeren. Dat geldt ook voor de ontwikkeling van energiezuinige en milieuvriendelijke methoden voor het spuiten van auto's.

Het nieuwe proces is niet zomaar een marketingtruc voor een bestaande technologie, hoewel een deel van het verfproces hetzelfde blijft, aldus het bedrijf. Het nieuwe proces vervangt water door kalkstof, wat bespaart op grondstoffen en afvoerkosten.

De opening van de werkplaats staat gepland voor december 2017 en specialisten zijn van plan om een aantal Acura-modellen te spuiten met de nieuwe technologie. Verwacht wordt dat het nieuwe proces niet alleen het uiterlijk van de auto zal verbeteren, maar ook de uitstoot van schadelijke stoffen zal verminderen, omdat de lak minder giftige stoffen in de lucht zal uitstoten (dankzij het gebruik van een primer op waterbasis).

Bij het traditionele schilderproces wordt water gebruikt om verfspetters op te vangen en te laten bezinken. Hierdoor wordt ruim 250 ton verf verspild, wat weer extra kosten met zich meebrengt voor transport en afvoer.

Het nieuwe proces maakt gebruik van een droge verfmethode, waarbij kalksteenstof wordt gebruikt in plaats van water. Zo worden rondvliegende verfdeeltjes opgevangen en wordt er jaarlijks meer dan 7 miljoen liter water bespaard.

Hoewel er in Ohio geen problemen zijn met de watervoorziening, hecht het bedrijf waarde aan de mogelijkheid om grondstoffen te besparen, vooral op deze schaal, en aan de mogelijkheid om de CO2-voetafdruk van de voertuigproductie te verkleinen.