Alle iLive-inhoud wordt medisch beoordeeld of gecontroleerd op feiten om zo veel mogelijk feitelijke nauwkeurigheid te waarborgen.
We hebben strikte richtlijnen voor sourcing en koppelen alleen aan gerenommeerde mediasites, academische onderzoeksinstellingen en, waar mogelijk, medisch getoetste onderzoeken. Merk op dat de nummers tussen haakjes ([1], [2], etc.) klikbare links naar deze studies zijn.
Als u van mening bent dat onze inhoud onjuist, verouderd of anderszins twijfelachtig is, selecteert u deze en drukt u op Ctrl + Enter.
Blootstelling aan verkeerslawaai verhoogt het risico op een hartaanval
Medisch expert van het artikel
Laatst beoordeeld: 01.07.2025
Langdurige blootstelling aan verkeerslawaai verhoogt het risico op een hartaanval en verschillende hart- en vaatziekten, zo blijkt uit een nieuw onderzoek van een groep Deense wetenschappers, gepubliceerd in het nieuwste nummer van het tijdschrift PLoS ONE.
Onlangs probeerde een groep wetenschappers ook gecombineerde invloedsfactoren te analyseren – verkeerslawaai en luchtvervuiling – maar de resultaten in sommige delen van het onderzoek waren nogal tegenstrijdig. Aan het onderzoek deden 50.614 Denen mee. Daarom werd een speciale schaal ontwikkeld, waarmee wordt bepaald of iemand die in de buurt van een weg woont, afhankelijk van het lawaai dat de weg veroorzaakt, het risico op hart- en vaatziekten kan variëren.
Dus, als iemand in de buurt van de weg woont en het volume van passerende auto's 10 decibel is, dan neemt het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten met 12% toe ten opzichte van normale waarden. Het is interessant dat volgens de traditionele classificatie van geluidsvolume een volume van 10 decibel gelijkstaat aan het geluid van ritselende bladeren in de wind. In dit geval neemt het risico proportioneel toe met 12% voor elke 10 decibel. Het is interessant dat een niveau van 40 decibel, wat momenteel de norm is in veel landen van de wereld, voor de tijd van 7.00 tot 23.00 uur, zoals niet moeilijk te berekenen is, het risico op het ontwikkelen van hart- en vaatziekten met 48% verhoogt. De norm van 55 decibel, die als geschikt wordt beschouwd voor kantoorruimtes, verhoogt het risico dienovereenkomstig met 66%.
Tegelijkertijd zijn alle bovenstaande conclusies door Deense onderzoekers puur statistisch getrokken – ze kunnen de relatie tussen twee schijnbaar losstaande factoren vanuit wetenschappelijk oogpunt nog niet verklaren. Er werd gesuggereerd dat de oorzaak ligt in het gevoel van spanning dat een persoon onbewust ervaart door verkeerslawaai, evenals slaapproblemen die kunnen optreden door passerende auto's.
[